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与1965年登上甘巴拉山的第一代官兵相比，今天“甘巴拉英雄雷达站”上的生活已经没有那么“苦”了。“甘愿吃苦”的甘巴拉精神如何在当下继续发挥作用？

刚刚休假归来的李征荣告诉中新社记者，新版训练大纲要求官兵们向着“一专多能”的方向发展。除了自己的专业，他还要从头开始学习多项其他岗位的职业技能。“每个人的责任会更多，所担负的角色也会更多。”

万博man体育下载初上海拔5374米的“甘巴拉英雄雷达站”会有怎样的体验？“刚来的当天我就晕倒了”，在该雷达站服役的白涛回忆说，“头痛欲裂，上吐下泻，一躺就是三天”。

从官兵宿舍到山顶雷达阵地的距离是84级台阶，这段约有三层楼高的“好汉坡”，中新社记者用了近10分钟才艰难“登顶”，还要紧吸上几口氧气来缓解胸口的疼痛。采访期间，突如其来的雨点夹杂着冰雹落下，砸得人生疼。只有这时才能切身体会，为什么16字的甘巴拉精神会首先提出“甘愿吃苦”。

“到我们这一代，虽然说条件比以前好，但是老一辈的精神不能忘。”李征荣说，对于现在站里的官兵而言，最主要的工作就是完成好战备和训练任务，“这是我们看家的本领”。

自列装异地遥控雷达以来，“甘巴拉英雄雷达站”逐步探索少人值守模式。某次比武中，雷达站以三分之一的人手完成了3倍于日常的工作量。这既是战斗力提升的体现，也对官兵们的能力提出了更高要求。

如今，雷达站在山下也修建了站部营房，给官兵们提供了轮换休整的场所。近年来，“甘巴拉英雄雷达站”的生活工作环境得到了很大改善。余建钊表示，现在营房里都铺设了地暖，氧气管也接到了官兵们的床头。

最令人难以耐受的还是雪域高原的缺氧环境。当地空气中的含氧量不足海平面地区的一半，人在这里正常行走，相当于在平原地区负重40公斤。“官兵们来到雷达站都会有高原反应，只不过是程度不同而已。”现任站长余建钊说。

但受访官兵表示，“吃苦”不是目的，要在吃苦中有所作为。随着中国加快推进强军兴军事业，“甘巴拉英雄雷达站”也迎来了建设发展的良机，在“创新”“转型”中实现一次次跨越式发展。

甘巴拉是美的，也是苦的。山上的最低气温能够达到零下35摄氏度，8到10级的大风每年要刮9个月。“地上不长草，风吹石头跑，一步三喘气，四季穿棉袄”，驻守雷达站的官兵们这样形容当地恶劣的自然环境。

今年1-5月，我国高技术制造业实际使用外资504.1亿元人民币，占全国实际使用外资的12.2%，较去年同期提高2.7个百分点。智能消费设备制造业、专业技术服务业实际使用外资分别增长332.9%、103.1%。我国对外非金融类直接投资602亿美元，同比增长16.3%，其中我国企业在“一带一路”共建国家非金融类直接投资128.1亿美元，同比增长12.7%。

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马里兰大学克拉克杰出教授、工业人工智能中心主任李杰提出，人工智能等新技术要结合企业自身业务，而不是标准化、普遍化的使用。日本ntt data亚太区首席执行官约翰·隆巴德则强调，要加强技术监管，确保数据安全，在有效监管下，才能安全使用人工智能技术。

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万博man体育下载新京报讯（记者张静姝）北京市公安局海淀分局依托“捍卫·2024春夏平安行动”，广泛向社区群众征集出租房屋治安管理方面突出问题线索。近日，海淀分局西三旗、上地、西北旺派出所根据群众提供的有效线索，对相关出租房主依法依规予以处罚，并联合属地街道平安建设办公室，对提供举报线索的热心群众进行了公开奖励。新京报记者了解到，6月8日，西三旗派出所沁春家园社区的社区民警接到群众反映，社区内一出租房居住多人。民警根据线索调查发现，房屋出租人二房东王某某违反规定出租短租住房，警方依据《北京市住房租赁条例》第二十四条第二款、第六十五条之规定，责令王某某停止出租，并对其处以罚款。此外，6月17日，上地派出所七街社区的社区民警接到群众反映，社区内一出租房居住多人。民警根据线索调查发现，房屋出租人刘某某未按规定登记承租人孟某的身份信息，海淀警方依据《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十七条第一款规定，对出租人刘某某做出罚款处罚。编辑 彭冲 校对 付春愔6月27日，巴西驻成都总领事馆开馆仪式在成都举行，领区范围包括四川省、重庆市、贵州省、云南省和陕西省，这是巴西在中国内地设立的第三家领事机构。

我们现在已经到深中通道西人工岛上，西人工岛就像最浪漫的“风筝”。西人工岛为啥建成风筝的样子？设计成这种菱形的形状，可以有更好的分水效果，减少对水流的阻挡。

总台记者 王思元：现在我们就已经行驶到了深中通道的一个制高点的位置，这个位置离伶仃洋的海面有91米高。也就是相当于30层楼的这个高度，大家可以看一下海面。

深中通道从空中俯瞰呈现出最优美的“s”形。这么宽的海面上，水流不是只有一个方向，桥墩要尽量与水流垂直，才能尽量减少阻力，水流通过率更高，所以桥梁设计成了“s”形。

通车后汽车将从这里驶向海平面之下，最深的地方将会在海平面之下约39米的沉管隧道中行驶。隧道里路面平均有2%的坡度，除了我们刚刚进入海底隧道的时候有下坡的感觉，行驶起来是没有坡度感的。

如果中山市民从城区方向出发，可以通过广澳高速城区收费站进入高速公路，然后转入中开高速向东行驶上到深中通道。深中通道全长24公里，跨越伶仃洋多条主要航道，采用西桥东隧的方案。

总台记者 王思元：现在我们已经出发了，那我们现在行驶到的位置就是中山大桥，透过我们的车窗之外，就可以看到深中通道，就像横卧在伶仃洋上的一条蛟龙。

下面海面位置是伶仃洋的主航道，也是目前为止通航净空最高的一座海中大桥。为了预留船舶大型化的发展空间，深中通道按照未来可以通行3万标箱和30万吨散货轮的标准设计建设。

深中通道对构建和完善粤港澳大湾区综合立体交通网络具有重大意义，将进一步拉近珠江口东西两岸的时空距离，提高大湾区的硬联通和软联通水平。

从中山大桥向东也就是深圳方向行驶约2公里，可以看到万顷沙互通，车辆可以在这里实现中山、广州南沙、深圳之间的便捷互通。

总台记者 王思元：深中通道全长24公里，我们行驶了大概18分钟，就已经通过海底隧道进入了深圳。这里是重要的互联互通的交通枢纽，我身后就是广深沿江高速，通过我的另一侧，大家可以看到，从这里行驶5公里左右，就可以到达机荷高速和广深高速了，从这个位置到达深圳宝安国际机场有2公里的距离。

总台记者 王思元：在深中通道开通之际，我们现在来到了深中通道中山侧的起点，大家可以看一下我身后的水马，在深中通道开通之后，这个水马就会撤掉，中山市民就可以通过广澳高速向东行驶，大概13公里就可以连接到深中通道了，接下来的时间我们就坐车去体验一下。

万博man体育下载国家重大工程深中通道将于6月30日15时正式通车试运营。深中通道全长约24公里，通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。深中通道横跨珠江口东西两岸，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。行驶在深中通道上的体验如何？接下来我们就跟随记者一起去感受一下。

深中通道地处伶仃洋海域超强台风区域，穿越11条断裂构造带，全线兼顾航空、航运、行洪等多种功能需求，双向八车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里，设计使用年限100年。